Eine Hinterachslenkung für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Aktuator (2), insbesondere elektromechanischen Aktuator, welcher ein Gehäuse (6) aufweist, in dem eine Schubstange (9) verschiebbar gelagert ist, wobei die Schubstange (9) mit einem Anbindungselement (12) für einen Fahrwerkslenker derart verbunden ist, dass der Verschiebebereich der Schubstange (9) durch einen zwischen dem Anbindungselement (12) und dem Gehäuse (6) gebildeten Anschlag begrenzt ist, und wobei ein zwischen einen Führungsabschnitt (8) des Gehäuses (6) und das Anbindungselement (12) einsetzbares Distanzstück (16) zur Einschränkung des Verschiebebereichs vorgesehen ist.
Hinterachslenkung für ein Kraftfahrzeug
2020-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Kraftfahrzeug mit einer Vorderachslenkung, einer Hinterachslenkung und einem Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2025
|