Eine fahrzeugseitige Ladeschaltung ist mit einem Gleichrichter (PFC), mindestens zwei steuerbaren Halbbrücken (B1, B2; B2, B3), einem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) und mindestens einem Nebenaggregatanschluss (NA1; NA2) ausgestattet. Eine erste der Halbbrücken (B1; B3) ist über einen Umschalter (U1; U2) auswählbar:entweder über eine Induktivität (11, 13) mit dem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) odermit dem Nebenaggregatanschluss (NA1; NA2) verbunden.Die zweite Halbbrücke (B2) ist über eine zweite Induktivität (I2) direkt mit dem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) verbunden.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrzeugseitige Ladeschaltung


    Contributors:

    Publication date :

    2020-01-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Fahrzeugseitige Ladeschaltung

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / BRUNNER MANUEL | European Patent Office | 2020

    Free access

    Fahrzeugseitige Ladeschaltung

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / BRUNNER MANUEL | European Patent Office | 2021

    Free access

    FAHRZEUGSEITIGE HOCHVOLT-LADESCHALTUNG UND FAHRZEUGBORDNETZ

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Zwischenkreisschaltung und fahrzeugseitige Ladeschaltung mit Zwischenkreisschaltung

    WAGENSEIL VEIT / LEX WERNER / SCHROD WALTER | European Patent Office | 2022

    Free access

    Fahrzeugseitige Ladeschaltung und Verfahren zum Laden eines fahrzeugseitigen Energiespeichers

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / GREIF ANDREAS et al. | European Patent Office | 2020

    Free access