Vorgeschlagen wird u.a. eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung (2), mit einer Lenkwelle (3), mit einem in einem Lenkungsgehäuse (4) gelagerten Lenkritzel (5), mit einem an einem freien Endabschnitt (7) des Lenkritzels (5) befestigten Schneckenrad (8), und mit einer mit dem Schneckenrad (8) durch Schneckenverzahnung (9) wirkverbundenen Schneckenwelle (10) einer elektrischen Antriebseinrichtung (11), wobei das Lenkritzel (5) mittels Passverzahnung (17) beispielsweise unter Vermittlung einer am Schneckenrad (8) montierten Hülse (20) mit dem Schneckenrad (8) form- und kraftschlüssig verbunden ist, und wobei das Lenkritzel (5) hierzu am freien Endabschnitt (7) desselben eine Außenverzahnung (18) und die Hülse (20) eine zur besagten Außenverzahnung (18) korrespondierende Innenverzahnung (19) aufweisen. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Innenverzahnung (19) der Hülse (20) lenkritzelseitig einen Einführabschnitt (22) aufweist, an welchem sich ein Passverzahnungsabschnitt (23) anschließt, wobei der Einführabschnitt (22) einen Durchmesser „D“ aufweist, welcher größer dem Kopfkreisdurchmesser „d“ der Außenverzahnung (18) des Lenkritzels (5) ist.
Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung, Montageverfahren dazu sowie Fahrzeug mit einer solchen Kraftfahrzeuglenkung
2020-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
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