Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung mit einem Lenkungsgehäuse (1), einer Lenkstange (2), die in dem Lenkungsgehäuse (1) axial verlagerbar aufgenommen ist und einen Spindelabschnitt aufweist, einer Kugelgewindemutter (4), die im Zusammenspiel mit dem Spindelabschnitt einen Kugelgewindetrieb bildet und einer Lagereinrichtung (5) zur Lagerung der Kugelgewindemutter (4). Die Lagereinrichtung (5) ist in dem Lenkungsgehäuse (1) axial derart festgelegt, dass bei Erreichen eines Lastgrenzwertes einer an der Lenkstange (2) angreifenden Kraft, sich die Axialposition der Lagereinrichtung (5) in dem Lagergehäuse (5) ändert.

    The invention relates to an electromechanical motor vehicle steering system having: a steering housing (1); a steering rod (2) which is accommodated in the steering housing (1) so as to be axially displaceable and has a spindle portion; a ball screw nut (4) which, together with the spindle portion, forms a ball screw drive; and a bearing device (5) for mounting the ball screw nut (4). The bearing device (5) is secured axially in the steering housing (1) such that, when a load limit value for a force exerted on the steering rod (2) is reached, the axial position of the bearing device (5) in the bearing housing (5) changes.


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    Title :

    Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung


    Contributors:

    Publication date :

    2022-04-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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