Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (5) für eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Gewindespindel (52), die mit einem Außengewinde in eine Spindelmutter (51) eingreift, und einen Antriebsmotor (55), der mit der Gewindespindel (52) oder der Spindelmutter (51) derart gekoppelt ist, dass von dem die Gewindespindel (52) relativ zur die Spindelmutter (51) relativ zueinander drehend zueinander antreibbar sind. Um einen geringeren Herstellungsaufwand und eine verbesserte Funktion zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass die Gewindespindel (52) ein Kernelement (57) aufweist, welches zumindest abchnittweise koaxial fest umgeben ist von einem aus Kunststoff ausgebildeten Gewindeelement (58), welches das Außengewinde aufweist.
An adjusting drive for a steering column for a motor vehicle may include a threaded spindle that by way of an external thread engages in a spindle nut. The adjusting drive may also include a drive motor that is coupled to the threaded spindle or the spindle nut such that driving at least one of the threaded spindle or the spindle nut with the drive motor causes the threaded spindle and the spindle nut to rotate relative to one another. To reduce production complexity and improve functionality, the threaded spindle may have a core element that at least in portions is coaxially surrounded in a fixed manner by a threaded element that is configured from plastic and comprises the external thread.
Verstellantrieb für eine Lenksäule und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
2020-04-23
Patent
Electronic Resource
German
VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
|Verstellantrieb für eine Lenksäule und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|VERSTELLANTRIEB FÜR EINE LENKSÄULE UND LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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