Verfahren zum Betreiben eines als Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeug ausgebildeten Kraftfahrzeugs. Das Kraftfahrzeug weist mindestens eine motorisch und generatorisch betreibbare, als Antriebsaggregat dienende elektrischen Maschine (1) auf. Die elektrische Maschine (1) ist über einen Wechselspannungs-Gleichspannungs-Wandler (3) an einen Hochvolt-Verteiler (4) angeschlossen. An den Hochvolt-Verteiler sind eine Hochvolt-Batterie (5), Hochvolt-Verbraucher (10, 11. 12, 13, 14, 15) und über einen Hochvolt-Niedervolt-Gleichspannungswandler (6) Niedervolt-Verbrauchern (7, 8, 9) angeschlossen. Dann, wenn die als Antriebsaggregat dienende elektrische Maschine (1) im Schubbetrieb des Kraftfahrzeugs generatorisch betreiben wird, wird die von der oder jeder elektrischen Maschine (1) erzeugte elektrische Energie ermittelt. Weiterhin werden die Hochvolt-Batterie (5), die Hochvolt-Verbraucher und gegebenenfalls die Niedervolt-Verbraucher abhängig von fahrerseitigen und/oder nicht fahrerseitigen Vorgaben derart betreiben, dass die von der oder jeder elektrischen Maschine (1) erzeugte Energie zwischen der Hochvolt-Batterie, den Hochvolt-Verbrauchern (und gegebenenfalls den Niedervolt-Verbraucher derart verteilt wird, sodass eine Differenz zwischen der von der oder jeder elektrischen Maschine (1) erzeugten Energie und der von Hochvolt-Batterie (5), den Hochvolt-Verbrauchern (6, 10, 11, 12, 13, 14, 15) und gegebenenfalls den Niedervolt-Verbraucher (7, 8, 9) abgenommen elektrischen Energie minimiert ist.
A method of operating an electric or a fuel cell motor vehicle. The vehicle has an electric machine which can operate as motor or generator and serves as a drive assembly. The electric machine is connected, via an AC/DC converter, to a high-voltage distributor. A high-voltage battery, high-voltage loads, and, via a high-voltage low voltage DC/DC converter, low-voltage loads are connected to the distributor. When the electric machine is operated as a generator in an overrun operation of the vehicle, the electric energy generated by the electric machine is calculated. The high-voltage battery, the high-voltage loads, and possibly the low-voltage loads, are operated, depending on driver and/or non-driver settings, such that the energy produced by electric machine is distributed between the high voltage battery, the high-voltage loads, and, if necessary, the low-voltage loads so as to minimize a difference between the energy produced and consumed by the electric machine.
Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines als Elektrofahrzeug oder Brennstoffzellenfahrzeug ausgebildeten Kraftfahrzeugs
2020-04-30
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Betreiben eines als Elektrofahrzeug ausgebildeten Nutzfahrzeugs
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