Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Elektrofahrzeug, umfassend mindestens ein Batteriemodul (5) und eine Kühleinrichtung (50) zur Kühlung des mindestens einen Batteriemoduls (5), welches ein Kühlsteuermittel zur Anpassung einer Kühlleistung der Kühleinrichtung (50) umfasst. Dabei ist auch eine Heizeinrichtung (40) zur Heizung des mindestens einen Batteriemoduls (5) vorgesehen, welche ein Heizsteuermittel zur Anpassung einer Heizleistung der Heizeinrichtung (40) umfasst. Das Kühlsteuermittel sowie das Heizsteuermittel sind derart ansteuerbar, dass eine Regelung einer Isttemperatur des Batteriemoduls (5) auf eine Solltemperatur erfolgt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben eines erfindungsgemäßen Batteriesystems (10), wobei eine Temperaturdifferenz zwischen der Solltemperatur für das Batteriemodul (5) und der Isttemperatur des Batteriemoduls (5) ermittelt wird; und wobei das Kühlsteuermittel oder das Heizsteuermittel derart angesteuert wird, dass eine Regelung der Isttemperatur des Batteriemoduls (5) auf die Solltemperatur erfolgt. Die Erfindung betrifft ferner ein Elektrofahrzeug, das mindestens ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10) umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.
Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug
2020-06-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems, Batteriesystem und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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