Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung (2) aufweisend eine Lamellenkupplung (34) mit einer hydraulischen Betätigungseinrichtung (66), die ein Druckraumgehäuse (74), das in Umfangsrichtung (12, 14) an einem feststehenden Gehäuseteil (30) festgelegt ist, und einen dem Druckraumgehäuse (74) zugeordneten Betätigungskolben (94) zur Erzeugung einer Betätigungskraft (70) aufweist, die in einer ersten axialen Richtung (4) an der Kupplungsnabe (38) abstützbar ist. Das Druckraumgehäuse (74) ist axial verschiebbar an dem feststehenden Gehäuseteil (30) angeordnet und in einer der ersten axialen Richtung (4) entgegengesetzten zweiten axialen Richtung (6) mittelbar oder unmittelbar an der Kupplungsnabe (38) abstützbar oder abgestützt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug mit einer solchen Kupplungseinrichtung (2).
Kupplungseinrichtung und Antriebsstrang mit einer solchen Kupplungseinrichtung
2020-10-22
Patent
Electronic Resource
German
Kupplungseinrichtung und Antriebsstrang mit einer Kupplungseinrichtung
European Patent Office | 2017
|Kupplungseinrichtung sowie Achsdifferential mit einer solchen Kupplungseinrichtung
European Patent Office | 2024
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