Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Einstellung eines radseitigen Sturzes am Querlenker eines Fahrzeuges, umfassen zwei Querlenkerelemente (5, 7), die über ein radseitiges Gelenk (9) miteinander verbunden sind. Bei einer Vorrichtung, bei welcher der Sturz auch bei nur wenig Bauraum zuverlässig einstellbar ist, liegt ein Winkelelement (15) mit einem Schenkel (13) an einem der Querlenkerelemente (7) an und ist mit einem, die beiden Querlenkerelemente (5, 7) und das radseitige Gewinde (9) koppelnden Verbindungselement (11) an diesem Querlenkerelement (7) befestigt, wobei in den anderen Schenkel (17) des Winkelelementes (15) ein Betätigungselement (25) zur Sturzeinstellung eingreift, welches an einem Bund (19) des das Winkelelement (15) tragenden Querlenkerelementes (7) positioniert ist.
Vorrichtung zur Einstellung eines radseitigen Sturzes am Querlenker eines Fahrzeuges
2019-10-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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