Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konditionieren einer Batterie (3) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, umfassend eine Hauptsteuereinheit (1), ein Antriebsstrangsteuergerät (2) mit einem Algorithmus zum Thermomanagement und eine Batterie (3) für einen elektrischen Antrieb, wobei die Batterie (3) mindestens ein Kühl-/Heizelement zum Temperieren der Batterie (3) aufweist, wobei die Hauptsteuereinheit (1) Informationen über einen erwarteten Ladezeitpunkt sowie eine Distanz bis zu einer Ladestation, eine an der Ladestation verfügbare Ladeleistung sowie eine durchschnittlich vom Fahrzeug beanspruchte Leistung bis zur Ladestation an das Antriebsstrangsteuergerät (2) leitet, wo die Informationen verarbeitet werden und das Kühl-/Heizelement der Batterie (3) so angesteuert wird, dass die Batterie (3) für den erwarteten Ladevorgang temperiert wird, wobei der Ladezeitpunkt in der Hauptsteuereinheit (1) oder in einer Cloud (4) mittels eines dort implementierten lernfähigen Algorithmus prognostiziert wird, der die Prognose zumindest anhand des Ladeverhaltens in der Vergangenheit und des aktuellen Fahrzeugzustandes erstellt.
Verfahren zum Konditionieren einer Batterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
2021-06-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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