System und Verfahren zum rechnerischen Schätzen einer Reifennormalkraft zur Verwendung bei der Antiblockierverhinderung von Fahrzeugen, der adaptiven Geschwindigkeitsregelung sowie der Traktions- und Stabilitätsregelung durch Korrigieren gemessener Beschleunigungen in Bezug auf die geschätzten Straßenwinkel. Das System und Verfahren ist funktionsfähig, um eine Beschleunigung an drei Punkten auf einer gefederten Masse des Fahrzeugs zu messen und eine Reifennormalkraft eines Reifens als Reaktion auf die drei Beschleunigungsmessungen als Eingabe in die Fahrzeugsteuerung zu schätzen.
Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen der Reifennormalkraft auf Basis eines Beschleunigungssensors
2019-12-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2016
|Vorrichtung und Verfahren zur Montage eines Beschleunigungssensors an einem Fahrzeug
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren eines Beschleunigungssensors in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
|Verfahren und Steuergerät zur Funktionsüberprüfung eines Beschleunigungssensors
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Steuerungseinrichtung zur Kalibrierung eines Beschleunigungssensors
European Patent Office | 2021
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