System und Verfahren zum rechnerischen Schätzen einer Reifennormalkraft zur Verwendung bei der Antiblockierverhinderung von Fahrzeugen, der adaptiven Geschwindigkeitsregelung sowie der Traktions- und Stabilitätsregelung durch Korrigieren gemessener Beschleunigungen in Bezug auf die geschätzten Straßenwinkel. Das System und Verfahren ist funktionsfähig, um eine Beschleunigung an drei Punkten auf einer gefederten Masse des Fahrzeugs zu messen und eine Reifennormalkraft eines Reifens als Reaktion auf die drei Beschleunigungsmessungen als Eingabe in die Fahrzeugsteuerung zu schätzen.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen der Reifennormalkraft auf Basis eines Beschleunigungssensors


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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