Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Auswertung von Messungen elektrischer Ströme (i1, i2, ..., i5) in einem Hochvolt-Bordnetz (BN) eines vorgegebenen elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (VE), wobei das Hochvolt-Bordnetz (BN) eine Mehrzahl von elektrischen Komponenten (HVB, EM, HE, CO, IN) umfassend eine elektrische Maschine (EM) zum Antrieb des vorgegebenen Kraftfahrzeugs (VE) und einen elektrischen Energiespeicher (HVB) zur elektrischen Energieversorgung der elektrischen Maschine (EM) beinhaltet und jeder elektrische Strom (i1, i2, ..., i5) über den gleichen Knoten (N) im Hochvolt-Bordnetz (BN) fließt. In dem Verfahren werden mittels eines ersten datengetriebenen Modells (MO), das in dem vorgegebenen Kraftfahrzeug (VE) gelernt wird, sowie zweiten datengetriebenen Modellen (MO'), die in anderen Kraftfahrzeugen (VE') gelernt wurden, Messwerte der elektrischen Ströme (i1, i2, ..., i5) für eine Modellfahrt prädiziert sowie Strommittelwerte dieser prädizierten Messwerte bestimmt. Basierend auf diesen Größen werden Parameterwerte (pw1, pw2) eines Parametervektor (PV) zur Korrektur von Messfehlern bei der Messung der elektrischen Ströme (i1, i2, ..., i5) ermittelt, wobei die Parameterwerte (pw1, pw2) mittels einer Optimierung mit dem Optimierungsziel einer minimalen Anzahl von Parameterwerten (pw1, pw2) ungleich Null im Parametervektor (PV) bestimmt werden.
Verfahren zur rechnergestützten Auswertung von Messungen elektrischer Ströme in einem Hochvolt-Bordnetz eines vorgegebenen elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
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