Die Erfindung betrifft einen Radführungslenker (24) für ein Fahrwerk (12) eines Fahrzeugs (10), mit einem einen ersten offenen Querschnitt (34) aufweisenden ersten Schalenelement (32), und mit einem mit dem ersten Schalenelement (32) verbundenen und einen zweiten offenen Querschnitt (38) aufweisenden zweiten Schalenelement (36), wobei das zweite Schalenelement (36) zumindest teilweise in dem ersten offenen Querschnitt (34) angeordnet ist, und wobei die offenen Querschnitte (34, 38) in dieselbe Richtung (40) offen sind.
A suspension arm for a chassis of a vehicle, having a first shell element which has a first open cross-section and having a second shell element which is connected to the first shell element and has a second open cross-section. The second shell element is arranged at least in part in the first open cross-section, and the open cross-sections are open in the same direction.
Radführungslenker für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug
2020-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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