Die Erfindung betrifft eine Starrachse (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Achskörper (2), an dessen Enden jeweils eine Radaufhängung (3a, 3b) zur zumindest mittelbaren Befestigung eines Rades (4a, 4b) am Achskörper (2) angeordnet sind, wobei der Achskörper (2) im Bereich der jeweiligen Radaufhängung (3a, 3b) zumindest einen Dämpfer (6a, 6b) zur Abstützung eines Fahrzeugaufbaus des Kraftfahrzeugs umfasst, gekennzeichnet durch eine Fluidleitung (5) zur Führung eines Fluides zwischen den Dämpfern (6a, 6b), wobei eine Vorrichtung (7) zur Steuerung des Fluidstroms vorgesehen ist, um in Abhängigkeit eines gegensinnigen Radhubs des Kraftfahrzeugs eine Dämpfkraft zur Hub- und Wankdämpfung des Kraftfahrzeugs zu erzeugen. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Hub- und Wankdämpfung des Kraftfahrzeugs.
Starrachse für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Hub- und Wankdämpfung eines Kraftfahrzeugs mit einer Starrachse
2021-01-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Omnibus-Vorderachsen:Einzelradaufhaengung oder Starrachse?
Automotive engineering | 1982
|European Patent Office | 2025
|Vierpunktlenker zur Verbindung einer Starrachse mit dem Rahmen eines Nutzfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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