Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, insbesondere gebildet aus Eingangswelle, Drehstab und Lenkritzel, sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Lenkwelle. Eine erfindungsgemäße mehrteilige Lenkwelle eines Kraftfahrzeuges umfasst ein erstes Wellenelement und ein zweites Wellenelement, wobei das erste Wellenelement einen Vorsprung (22) aufweist, der im montierten Zustand der Lenkwelle (10) in eine in dem zweiten Wellenelement ausgebildete Ausnehmung (32, 34) hineinragt, wobei das erste Wellenelement und das zweite Wellenelement über einen Drehstab (16) drehfest miteinander gekoppelt sind und wobei der Vorsprung (22) und die Ausnehmung (32, 34) derart gestaltet sind, dass die maximale Torsion des Drehstabes (16) durch direkten Kontakt zwischen Vorsprung (22) und Ausnehmung (32, 34) zumindest in einer Drehrichtung durch einen Anschlagbereich begrenzt ist, der durch im Begrenzungsfall in Kontakt tretende Anschlagabschnitte des ersten Wellenelements und des zweiten Wellenelements gebildet ist. Dabei sind das erste Wellenelement und das zweite Wellenelement konstruktiv derart aufeinander angepasst, dass der Anschlagbereich beabstandet von einer außenseitigen Umlaufkante (40, 42) der Ausnehmung (32, 34) angeordnet ist.
Mehrteilige Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug, insbesondere umfassend eine Lenkwelle, einen Drehstab und ein Lenkritzel sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Lenkwelle
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Längenverstellbare Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug und Profilhülse für eine Lenkwelle
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|LÄNGENVERSTELLBARE LENKWELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND PROFILHÜLSE FÜR EINE LENKWELLE
European Patent Office | 2020
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