Energiespeicher (1) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren, elektrisch miteinander verbundenen Einzelmodulen (2a-k), welche jeweils aufweisen:- wenigstens eine Zellreihe (3), die mehrere, entlang einer Stapelrichtung (4) aufeinanderfolgend angeordnete und elektrisch miteinander verbundene Speicherzellen (5) zum Speichern der elektrischen Energie aufweist, und- wenigstens eine von einem Temperiermittel durchströmbare und sich entlang einer senkrecht zur Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) verlaufenden Richtung (7) an die jeweilige Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) anschließende Temperierplatte (6), über welche die Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) mittels des die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) durchströmenden Temperiermittels zu temperieren sind, wobei die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) einen Eingang (E), über welchen das Temperiermittel in die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) einleitbar ist, und einen Ausgang (A), über welchen das Temperiermittel aus der jeweiligen Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) abführbar ist, aufweist, wobei die Eingänge (E) der Temperierplatten (6) aller Einzelmodule (2a-k) des Energiespeichers (1) parallel zueinander geschaltet sind, wobei auch die Ausgänge (A) der Temperierplatten (6) aller Einzelmodule (2a-k) des Energiespeichers (1) parallel zueinander geschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, dass:- zumindest einer der Eingänge (E) der Temperierplatten (6) entlang der jeweiligen Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) zwischen zwei Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) angeordnet ist, und/oder- zumindest einer der Ausgänge (A) der Temperierplatten (6) entlang der jeweiligen Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) zwischen zwei Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) angeordnet ist.


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    Title :

    Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:
    FLAHAUT NICOLAS (author) / STOLL MARKUS (author) / LORENZ MANUEL (author) / ULBRICH MARC (author) / ZINK THOMAS (author)

    Publication date :

    2024-07-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ELEKTRISCHER ENERGIESPEICHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE EINEN KRAFTWAGEN, SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    HARSCH THOMAS / MUELLER DOMINIC / SOLDNER FLORIAN et al. | European Patent Office | 2024

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    Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug

    HARSCH THOMAS / MUELLER DOMINIC / SOLDNER FLORIAN et al. | European Patent Office | 2024

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