Energiespeicher (1) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren, elektrisch miteinander verbundenen Einzelmodulen (2a-k), welche jeweils aufweisen:- wenigstens eine Zellreihe (3), die mehrere, entlang einer Stapelrichtung (4) aufeinanderfolgend angeordnete und elektrisch miteinander verbundene Speicherzellen (5) zum Speichern der elektrischen Energie aufweist, und- wenigstens eine von einem Temperiermittel durchströmbare und sich entlang einer senkrecht zur Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) verlaufenden Richtung (7) an die jeweilige Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) anschließende Temperierplatte (6), über welche die Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) mittels des die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) durchströmenden Temperiermittels zu temperieren sind, wobei die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) einen Eingang (E), über welchen das Temperiermittel in die jeweilige Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) einleitbar ist, und einen Ausgang (A), über welchen das Temperiermittel aus der jeweiligen Temperierplatte (6) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) abführbar ist, aufweist, wobei die Eingänge (E) der Temperierplatten (6) aller Einzelmodule (2a-k) des Energiespeichers (1) parallel zueinander geschaltet sind, wobei auch die Ausgänge (A) der Temperierplatten (6) aller Einzelmodule (2a-k) des Energiespeichers (1) parallel zueinander geschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, dass:- zumindest einer der Eingänge (E) der Temperierplatten (6) entlang der jeweiligen Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) zwischen zwei Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) des jeweiligen Einzelmoduls (2a-k) angeordnet ist, und/oder- zumindest einer der Ausgänge (A) der Temperierplatten (6) entlang der jeweiligen Stapelrichtung (4) der jeweiligen Zellreihe (3) zwischen zwei Speicherzellen (5) der jeweiligen Zellreihe (3) angeordnet ist.
Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
2024-07-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2024
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