Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug, mit einer Elektromaschine (5) und einer Brennkraftmaschine (1), deren Kraftabgabewelle (10) über zwei lastschaltbare Trennkupplungen (K1, K2) einer Doppelkupplung alternierend entweder auf eine erste Antriebswelle (9) oder auf eine zweite Antriebswelle (7) eines Doppelkupplungsgetriebes (3) abtreibt, wobei mittels der Antriebswellen (7, 9) entweder ein erstes Teilgetriebe (I) oder ein zweites Teilgetriebe (II) aktivierbar ist, und wobei auf den beiden Antriebswellen (7, 9) sowie einer dazu achsparallelen Abtriebswelle (13) in genau drei Radebenen (R1 bis R3) Fest- und Loszahnräder angeordnet sind, die unter Bildung von verbrennungsmotorischen Gängen zu Zahnradsätzen zusammengefasst sind, in denen die Loszahnräder mittels Schaltelementen (SE1, SE2) mit der Abtriebswelle (13) kuppelbar sind, wobei die Elektromaschine (5) über ein Vorgelege (V) auf das Doppelkupplungsgetriebe (3) einwirkt, und wobei das Vorgelege (V) ein Vorgelege-Schaltelement (SE3) aufweist, das in einer ersten Schaltstellung (E) die Elektromaschine (5) mit dem Doppelkupplungsgetriebe (3) koppelt, und in einer zweiten Schaltstellung (N3) die Elektromaschine (5) von dem Doppelkupplungsgetriebe (3) entkoppelt, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektromaschine (5) koaxial zur Abtriebswelle (13) angeordnet ist.
Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug
2024-10-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |