Ein galvanisch koppelnder Gleichspannungswandler hat eine erste Seite (A1) und eine zweite Seite (A2). Die erste Seite (A1) weist ein erstes Potential (U+) und ein zweites Potential (U-) aufweist. Der Gleichspannungswandler verfügt über einen ersten, zweiten und dritten Transistor (S1, S2, S3). Diese sind über einen ersten und einen zweiten Verbindungspunkt (VP1, VP2) in Reihenschaltung verbunden und zwischen an die Potentiale (U+, U-) der ersten Seite (A1) angeschlossen. An die beiden Verbindungspunkte (VP1, VP2) ist jeweils eine Arbeitsinduktivität (L1, L1') angeschlossen. Die Arbeitsinduktivitäten (L1, L1') sind jeweils zwischen einem der Verbindungspunkte (VP1, VP2) und einem von zwei Potentialen (V+, V-) der zweiten Seite (A2) des Gleichspannungswandlers angeschlossen.
A galvanically coupling DC-to-DC converter has a first side and a second side. The first side has a first potential and a second potential. The DC-to-DC converter has a first, a second and a third transistor. The transistors are connected in a series circuit via a first and a second connecting point and are connected between the potentials of the first side. A respective load inductor is connected to the two connecting points. The load inductors are each connected between one of the connecting points and one of two potentials of the second side of the DC-to-DC converter.
Galvanisch koppelnder Gleichspannungswandler und Fahrzeugbordnetz
2021-09-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Galvanisch koppelnder Gleichspannungswandler und Fahrzeugbordnetz
European Patent Office | 2022
|Fahrzeugbordnetz mit erstem Bordnetzzweig, zweiten Bordnetzzweig und Gleichspannungswandler
European Patent Office | 2020
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