Ein Fahrzeugbordnetz (FB) ist mit mindestens einem Hochvoltverbraucher (K, W2), einem Gleichspannungsladeanschluss (GA), einem Akkumulator (AK), einem Gleichrichter (GR) und einem Umschalter (US) ausgestattet. Der Hochvoltverbraucher (K, W2) ist über den Umschalter (US) in einer ersten Schaltstellung (1) des Umschalters (US) über eine erste Schalteinrichtung (S1, D) mit dem Akkumulator (AK) verbunden ist und ist über den Umschalter (US) in einer zweiten Schaltstellung (2) des Umschalters (US) über eine zweite Schalteinrichtung (S2, S3) mit dem Akkumulator (AK) verbunden ist, wobei der Gleichspannungsladeanschluss (GA) über die erste Schalteinrichtung (S1, D) mit dem Akkumulator (AK) verbunden ist.

    The invention relates to a vehicle electrical system (FB) equipped with at least one high-voltage load (K, W2), a DC voltage charging connection (GA), a rechargeable battery (AK), a rectifier (GR), and a switch (US). The high-voltage load (K, W2) is connected to the rechargeable battery (AK) by means of the switch (US) via a first switch device (S1, D) in a first switch position (1) of the switch (US) and via a second switch device (S2, S3) in a second switch position (2) of the switch (US), wherein the DC voltage charge connection (GA) is connected to the rechargeable battery (AK) via the first switch device (S1, D).

    L'invention concerne un système électrique de véhicule (FB) équipé d'au moins une charge haute tension (K, W2), d'une connexion de charge en tension continue (GA), d'une batterie rechargeable (AK), d'un redresseur (GR) et un d'un commutateur (US). La charge haute tension (K, W2) est reliée à la batterie rechargeable (AK) au moyen du commutateur (US) par l'intermédiaire d'un premier dispositif de commutation (S1, D) dans une première position de commutation (1) du commutateur (US) et par l'intermédiaire d'un deuxième dispositif de commutation (S2, S3) dans une seconde position de commutation (2) du commutateur (US), la connexion de charge en tension continue (GA) étant reliée à la batterie rechargeable (AK) par l'intermédiaire du premier dispositif de commutation (S1, D).


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    Title :

    FAHRZEUGBORDNETZ


    Additional title:

    VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM
    SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen





    FAHRZEUGBORDNETZ

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / MÜLLER FELIX | European Patent Office | 2022

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    Fahrzeugbordnetz

    PFEILSCHIFTER FRANZ | European Patent Office | 2021

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    Fahrzeugbordnetz

    PFEILSCHIFTER FRANZ | European Patent Office | 2021

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