Es wird ein Verfahren zur Prüfung der Wirksamkeit einer infrastrukturgestützten Verkehrsleiteinrichtung (10a) mit mindestens einem Verkehrsüberwachungssensor (S1, S2) beschrieben. Bei dem Verfahren wird ein mobiles Testobjekt (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) in einen Überwachungsbereich (10b) der infrastrukturgestützten Verkehrsleiteinrichtung (10a) eingebracht. Von dem mobilen Testobjekt (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) werden durch den mindestens einen Verkehrsüberwachungssensor (S1, S2) der infrastrukturgestützten Verkehrsleiteinrichtung (10a) Sensordaten (SD) erfasst. Simultan dazu erfolgt ein sensorielles Erfassen von Referenzsensordaten (RSD) von dem Testobjekt (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) durch mindestens einen stationären Referenzsensor (RSK). Auf Basis eines Vergleichs der Sensordaten (SD) der infrastrukturgestützten Verkehrsleiteinrichtung (10a) mit den Referenzsensordaten (RSD) des Referenzsensors (RSK) wird schließlich eine Wirksamkeit der infrastrukturgestützten Verkehrsleiteinrichtung (10a) ermittelt bzw. geprüft. Es wird auch eine infrastrukturgestützte Verkehrsleiteinrichtung (10a) beschrieben. Außerdem wird ein autonomes Transportsystem (10, 40) beschrieben.

    The invention relates to a method for testing the efficacy of an infrastructure-supported traffic guidance device (10a) having at least one traffic monitoring sensor (S1, S2). In the method, a mobile test object (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) is introduced into a monitoring region (10b) of the infrastructure-supported traffic guidance device (10a). Sensor data (SD) from the mobile test object (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) is captured by the at least one traffic monitoring sensor (S1, S2) of the infrastructure-supported traffic guidance device (10a). At the same time, reference sensor data (RSD) from the test object (OBJ, OBJ1, OBJ2, OBJ3, OBJ4) is sensorially detected by means of at least one stationary reference sensor (RSK). By comparing the sensor data (SD) of the infrastructure-supported traffic guidance device (10a) and the reference sensor data (RSD) of the reference sensor (RSK), an efficacy of the infrastructure-supported traffic guidance device (10a) is finally determined or tested. The invention also relates to an infrastructure-supported traffic guidance device (10a). An autonomous transport system (10, 40) is also described.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Automatisierte Zuverlässigkeitsprüfung einer infrastrukturgestützten Leittechnik


    Publication date :

    2022-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    AUTOMATISIERTE ZUVERLÄSSIGKEITSPRÜFUNG EINER INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN LEITTECHNIK

    SCHMID ROLF / SEIDEL CHRISTOPH / VOSS JAN HENRIK | European Patent Office | 2022

    Free access

    AUTOMATISIERTE ZUVERLÄSSIGKEITSPRÜFUNG EINER INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN LEITTECHNIK

    SCHMID ROLF / SEIDEL CHRISTOPH / VOSS JAN HENRIK | European Patent Office | 2023

    Free access

    Automatisierte Zuverlässigkeitsprüfung einer infrastrukturseitigen Überwachungssensorik

    SCHMID ROLF / FIEGE LUDGER | European Patent Office | 2021

    Free access

    AUTOMATISIERTE ZUVERLÄSSIGKEITSPRÜFUNG EINER INFRASTRUKTURSEITIGEN ÜBERWACHUNGSSENSORIK

    SCHMID ROLF / FIEGE LUDGER | European Patent Office | 2021

    Free access

    Leittechnik für automatisierte Bahnsysteme

    Dreimann, Karl | IuD Bahn | 1996