Die Erfindung ist ein System zur Hochvolt-Energiekoordination für elektrifizierte Fahrzeuge mit mehreren (Energie-) Verbrauchern, mit mindestens einer (Energie-) Quelle (vorzugsweise auch mehreren Quellen) und mit einer elektronischen Steuereinheit. Die Steuereinheit ist insbesondere durch ein entsprechend programmiertes koordinierendes Funktionsmodul derart ausgestaltet, dass auf Basis einer situationsbezogenen Verbrauch-Nutzen-Bewertung mit anschließender Zuweisung zu einem dynamischen Effizienzindex für jeden Verbraucher eine situationsbezogen priorisierte Energiezuteilung abhängig von seinem aktuellen Rang im dynamischen Effizienzindex, von seiner aktuell angeforderten Energie und von der aktuell verfügbaren Energie der/jeder Quelle durchführbar ist.
System zur Hochvolt-Energiekoordination für elektrifizierte Fahrzeuge
2023-04-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Schutz der Hochvolt Verkabelung fuer elektrifizierte Fahrzeuge
Automotive engineering | 2012
|LADEEINGANGSAUSWAHLSYSTEME FÜR ELEKTRIFIZIERTE FAHRZEUGE
European Patent Office | 2021
|