Die Erfindung ist ein System zur Hochvolt-Energiekoordination für elektrifizierte Fahrzeuge mit mehreren (Energie-) Verbrauchern, mit mindestens einer (Energie-) Quelle (vorzugsweise auch mehreren Quellen) und mit einer elektronischen Steuereinheit. Die Steuereinheit ist insbesondere durch ein entsprechend programmiertes koordinierendes Funktionsmodul derart ausgestaltet, dass auf Basis einer situationsbezogenen Verbrauch-Nutzen-Bewertung mit anschließender Zuweisung zu einem dynamischen Effizienzindex für jeden Verbraucher eine situationsbezogen priorisierte Energiezuteilung abhängig von seinem aktuellen Rang im dynamischen Effizienzindex, von seiner aktuell angeforderten Energie und von der aktuell verfügbaren Energie der/jeder Quelle durchführbar ist.


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    Titel :

    System zur Hochvolt-Energiekoordination für elektrifizierte Fahrzeuge


    Beteiligte:
    EWERS MARCEL (Autor:in) / DOBERSTEIN ALIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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