Die Erfindung betrifft ein Kühlsystem (100) zum Kühlen eines elektrochemischen Energiespeichers (201) in einem wenigstens teilweise elektrisch betreibbaren Fahrzeug (200), umfassend:einen Kühlkreislauf (101) mit einem Kühlfluid und einer Wärmetauschereinheit (103) zum Aufnehmen einer Wärmemenge von einem zu kühlenden elektrochemischen Energiespeicher (201) des Fahrzeugs (200);einen Kältekreislauf (105) mit einem Kältefluid, einer Kondensationseinheit (107) zum Kondensieren des Kältefluids von einer gasförmigen Phase (Ph1) in eine flüssige Phase (Ph3) unter Abgabe einer Wärmemenge an eine Umgebung des Kältekreislaufs (103) und einer Verdampfungseinheit (109) zum Verdampfen des Kältefluids von der flüssigen Phase (Ph1) in die gasförmige Phase (Ph3) unter Aufnahme einer Wärmemenge von einem Innenraum des Fahrzeugs (205);eine weitere Wärmetauschereinheit (110) zur thermischen Kopplung zwischen dem Kühlkreislauf (101) und dem Kältekreislauf (105); undeine Kühleinheit (111), die eingerichtet ist, einen Kondensationsdruck und eine Kondensationstemperatur des Kältefluids innerhalb der Kondensationseinheit (107) herabzusetzen.Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug (200) mit einem Kühlsystem (100) und ein Verfahren (300) zum Kühlen mit einem Kühlsystem (100).
Kühlsystem für einen elektrochemischen Energiespeicher eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, Verfahren zum Kühlen eines Energiespeichers und elektrisch betreibbares Fahrzeug
2022-07-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|