Vorrichtung (10) zum Heizen einer Batterie (52) eines Kraftfahrzeuges (50),dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung (10) eine erste Heizvorrichtung (11) und eine zweite Heizvorrichtung (13) aufweist,wobei die erste Heizvorrichtung (11) einen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist, wobei die zweite Heizvorrichtung (13) keinen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist,wobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, die Batterie (52) selektiv mit der ersten Heizvorrichtung (11) oder der zweiten Heizvorrichtung (13) oder mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen,wobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, die Batterie (52) auf Basis eines Wunsches eines Insassen des Kraftfahrzeuges (50) hinsichtlich einer Schnelligkeit des Heizens und/oder einer Reichweite des Kraftfahrzeuges (50) selektiv mit der ersten Heizvorrichtung (11) oder der zweiten Heizvorrichtung (13) oder mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen,wobei die Vorrichtung (10) ein Eingabemodul (16) umfasst,wobei das Eingabemodul (16) zur Eingabe eines Wunsches des Insassen hinsichtlich einer Schnelligkeit des Heizens und/oder einer Reichweite des Kraftfahrzeuges (50) ausgebildet ist, undwobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, bei einem Wunsch nach einem schnellen Heizvorgang die Batterie (52) mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen und bei einem Wunsch nach einer maximalen Reichweite die Batterie (52) mit nur einer Heizvorrichtung zu beheizen.
Vorrichtung und Verfahren zum Heizen einer Batterie eines Kraftfahrzeuges
2023-07-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Batterieheizvorrichtung, Verfahren zum Heizen einer Batterie
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2018
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