Die Erfindung betrifft eine Batterieheizvorrichtung (60) zum Heizen einer Batterie (5), welche eine interne Spannungsquelle (Vi), einen internen Widerstand (Ri), eine interne Induktivität (Li), einen positiven Pol (22) und einen negativen Pol (21) aufweist, wobei die Batterieheizvorrichtung (60) einen Kondensator (CA), welcher ein positives Terminal (CA+) und ein negatives Terminal (CA-) aufweist, ein erstes Schaltelement (61) und ein zweites Schaltelement (62) umfasst, wobei ein erster Anschluss des ersten Schaltelements (61) elektrisch mit einem Knotenpunkt (25) verbunden ist, der elektrisch mit einem der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbindbar ist, ein zweiter Anschluss des ersten Schaltelements (61) elektrisch mit einem der Terminals (CA+, CA-) des Kondensators (CA) verbunden ist, ein erster Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem anderen der Terminals (CA+, CA-) des Kondensators (CA) verbunden ist und elektrisch mit dem anderen der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbindbar ist, und ein zweiter Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem Knotenpunkt (25) verbunden ist, und wobei die Batterieheizvorrichtung (60) dazu eingerichtet ist, dass durch deren Ansteuerung ein alternierender Strom (I) erzeugt wird, der während des Heizens der Batterie (5) durch die Batterie (5) fließt, wenn der Knotenpunkt (25) elektrisch mit einem der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbunden ist und der erste Anschluss des zweiten Schaltelements (62) elektrisch mit dem anderen der Pole (21, 22) der Batterie (5) verbunden ist.
Batterieheizvorrichtung, Verfahren zum Heizen einer Batterie
2023-04-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Vorrichtung und Verfahren zum Heizen einer Batterie eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2019
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