Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung (1) eines Radlenkers (2) an einem aufbauseitigen Bauelement (3) eines Kraftwagens, bei welcher der zum Führen eines Fahrzeugrads des Kraftwagens ausgebildete Radlenker (2) an dem Bauelement (3) über zwei Elastomerlager (4, 5), nämlich ein erstes Elastomerlager (4) und ein zweites Elastomerlager (5) gelenkig gelagert ist und zwei entlang einer schräg oder parallel zur axialen Richtung zumindest eines der Elastomerlager (4, 5) verlaufenden Beabstandungsrichtung voneinander beabstandete Lagerbereiche (6, 7) aufweist, in welchen der Radlenker (2) mit den entlang der Beabstandungsrichtung voneinander beabstandeten Elastomerlagern (4, 5) verbunden ist, wobei die Elastomerlager (4, 5) in einem den Elastomerlagern (4, 5) gemeinsamen Anbindungsbereich (10), welcher entlang der Beabstandungsrichtung betrachtet auf einer Höhe (H) zwischen den Elastomerlagern (4, 5) liegt, an das Bauelement (3) angebunden sind.
Lagerungsanordnung eines Radlenkers an einem aufbauseitigen Bauelement eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, sowie Kraftwagen
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTWAGENS, INSBESONDERE EINES PERSONENKRAFTWAGENS, SOWIE KRAFTWAGEN
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTWAGENS, INSBESONDERE EINES PERSONENKRAFTWAGENS, SOWIE KRAFTWAGEN
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, sowie Kraftwagen
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European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2019
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