Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Bestimmen eines Drehmoments, welches von einer Bremseinrichtung (24) und einer Seitenwelle (22) eines Kraftfahrzeugrads einer Antriebsachse eines Kraftfahrzeugs auf ein abbremsbares Element (26) des Kraftfahrzeugrads übertragen wird. Dabei ist an einem Radträger (20) des Kraftfahrzeugrads eine Sensorträgerscheibe (10) mit wenigstens einer elektrischen Spule (12) angeordnet. Das abbremsbare Element (26) weist wenigstens eine magnetische oder magnetisierbare Fläche (30) auf. Die wenigstens eine elektrische Spule (12) ist bei bestimmungsgemäßer Positionierung der Sensorträgerscheibe (10) im Kraftfahrzeugrad mit einem Luftspalt (32) beabstandet axial benachbart zu der magnetischen oder magnetisierbaren Fläche (30) angeordnet.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Bestimmen eines Drehmoments sowie eine Radbremse (200) mit einer Vorrichtung (100) zum Bestimmen eines Drehmoments.
Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen eines Drehmoments und Radbremse
2025-02-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
Vorrichtung zum Bestimmen eines auf eine Welle ausgeübten Drehmoments
European Patent Office | 2024
|Vorrichtung zur Kühlung mindestens einer Radbremse eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Bestimmen eines von einem Fahrer auf ein Fahrzeug ausgeübten Drehmoments
European Patent Office | 2024
|Verfahren zur Steuerung einer elektromechanischen Radbremse eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
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