Elektro-Kraftfahrzeug mit effizienterer Reichweitenverlängerung, dadurch gekennzeichnet, dass statt nur ein Elektromotorantrieb samt zugehöriger Batterie, zwei unterschiedliche Elektromotoren mit jeweils unterschiedlichen Batterien auf einer Antriebswelle das Fahrzeug antreiben, wobei der mit einer Natrium-Ionen-Batterie angetriebene Asynchronmotor (ohne Bremsmoment) als Erstmotor ständig in Aktion ist. Der zweite Motor ist ein permanenterregter Synchronmotor, der von z.B. schnellstaufladenden siliziumdominierten Batteriezellen angetrieben wird, und der über eine Leistungssteuerung beim Beschleunigen und beim Bergauffahren zugeschaltet wird, und immer beim Bremsen und Bergabfahren in den Rekuperationszustand versetzt wird. Der ständig laufende Erstmotor unterstützt nur beim Bergabfahren den Zweitmotor, sodass dadurch die Rekuperation erhöht wird.Bezeichnungen der Zeichnung:1 Autoräder2 Antriebswelle3 doppelte Kraftübertragung4 Elektrischer Erstmotor5 Elektrischer Zweitmotor6 Natrium-Ionen-Batterie7 Siliziumdominierte Batterie8 Steuerung Rekuperation/Antrieb9 Stromzufuhrpedal10 Kupplung Zweitmotor
Elektro-Kraftfahrzeug mit effizienterer Reichweitenverlängerung
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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