Um dem starken Wachstum im intermodalen Verkehr und weltweiten Containerumschlag begegnen zu können, hat die Railcargo Austria AG das Forschungs- und Entwicklungsprojekt "Innovativer Umschlags-Terminal" (IUT) ins Leben gerufen. Dabei handelt es sich um einen neuartigen Hinterland-Container-Terminal, der als Lösung die Trennung der Umschlagsschritte Vollhub, Lagerhub sowie Dispo- und Sortierhub anbietet. Dazu wurde von dem Kranbauunternehmen Palfinger und Künz ein Containerhochregallager, ein Regalförderfahrzeug (RFZ) und ein Regalbediengerät (RBG) entwickelt. Der IUT kann als Vollanlage mit rund 700 m Länge und vier Regalebenen sowie als Kleinanlage mit 120 m Länge genutzt werden. Der Beitrag gibt einen Überblick über Konzeption, Betriebssimulation und Ausbau des IUT sowie über weitere Konzepte (neues Konzept für das Regalbediengerät und den Spreader sowie das Port-Splitting-Konzept) des IUT-Konsortiums.
Effizienterer Umschlag mit IUT
Innovatives Konzept reduziert Zeitaufwand und Flächenbedarf deutlich
Efficient transshipment with ITT
Güterbahnen ; 7 , 1 ; 29-33
2008-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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