Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10), mit einer ersten elektrischen Maschine (20), welche einen ersten Rotor (22) aufweist, mit einer zweiten elektrischen (28) Maschine, welche einen zweiten Rotor (30) aufweist, mit einem Differentialgetriebe (40), welches eine Summenwelle (42), eine erste Differenzwelle (44) und eine zweite Differenzwelle (46) aufweist, einer ersten Zwischenwelle (48), mit einer zweiten Zwischenwelle (50), mit einer ersten Abtriebswelle (52), und mit einer zweiten Abtriebswelle (54), wobei der erste Rotor (22), der zweite Rotor (30), die Summenwelle (42), die erste Differenzwelle (44) und die zweite Differenzwelle (46) koaxial zu einer eine axiale Richtung des elektrischen Antriebssystems (10) definierenden Antriebsachse (AA) des elektrischen Antriebssystems (10) angeordnet sind. Die erste Zwischenwelle (48) und die zweite Zwischenwelle (50) sind koaxial zu einer parallel und achsversetzt zu der Antriebsachse (AA) angeordneten Zwischenwellenachse (ZA) des elektrischen Antriebssystems (10) angeordnet.


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    Title :

    Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2025-05-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug

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