Es sind Verfahren zur Aktivierung des autonomen Fahrmodus bereitgestellt. Einige beschriebene Systeme empfangen mindestens eine Aufgabenausgabe für den autonomen Fahrzeugbetrieb, die mit dem Fahren eines Fahrzeugs in einem autonomen Fahrmodus in einer Umgebung assoziiert ist, während das Fahrzeug in einem manuellen Fahrmodus in der Umgebung betrieben wird. Die mindestens eine Aufgabenausgabe für den autonomen Fahrzeugbetrieb wird mit einer jeweiligen Schwelle verglichen, wobei die jeweilige Schwelle basierend auf einem aktuellen Betriebszustand des Fahrzeugs im manuellen Fahrmodus adaptiv ist. Ein Übergangsindikator wird basierend auf dem Vergleich gesetzt und ein Übergang vom manuellen Fahrmodus zum autonomen Fahrmodus wird als Reaktion darauf abgewiesen, dass der Übergangsindikator angibt, dass ein reibungsloser Übergang vom manuellen Fahrmodus zum autonomen Fahrmodus nicht verfügbar ist. Es sind auch Verfahren und Computerprogrammprodukte bereitgestellt.
Aktivierung des autonomen Fahrmodus
2024-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
AKTIVIERUNG EINES AUTONOMEN FAHRMODUS ÜBER EINEN GANGWAHLHEBEL
European Patent Office | 2017
|Aktivierung eines autonomen Fahrmodus über einen Gangwahlhebel
European Patent Office | 2017
|Sperre für unberechtigtes Übernehmen der Fahrkontrolle im autonomen Fahrmodus
European Patent Office | 2015
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