Die Erfindung betrifft eine Lenkungsanordnung (100) für ein Fahrzeug, umfassend eine um eine Drehachse (106) drehbar gelagerte Lenkwelle (102) und eine hieran angeordnete Lagereinheit (200) zur Steuerung und Begrenzung des Drehwinkels der Lenkwelle (102) bei der Drehung um die Drehachse (106), wobei die Lagereinheit (200) die folgenden Lagerelemente (202) umfasst: einen rotativ auf der Lenkwelle (102) an einer Anlagefläche (132) festgelegten inneren Anschlagskörper (108), sowie eine an einer weiteren Anlagefläche (133) drehfest anliegende oder rotativ festgelegte äußere Anschlagseinheit (112), wobei axial zwischen dem inneren Anschlagkörper (108) und der äußeren Anschlageinheit (112) wenigstens ein rotatives Axiallager (116) mit einer ersten drehbaren Laufscheibe (11) und einer axial davon beabstandeten zweiten drehbaren Laufscheibe (12) sowie mit zwischen den Laufscheiben (11,12) angeordneten Wälzkörpern (120) positioniert ist, wobei Anschlagelemente (13) monolithisch mit der jeweiligen Laufscheibe (11,12) ausgeformt sind und die erste Laufscheibe (11) und die zweite Laufscheibe (12) mittels Umformung aus einem Blechring gebildet sind.
Lenkungsanordnung, Verfahren zur Herstellung einer Lagereinheit sowie Lenksäule
2024-09-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lagereinheit zur Befestigung einer Lenksäule in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|LAGEREINHEIT, LENKRADBAUGRUPPE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGBAUGRUPPE
European Patent Office | 2024
|LAGEREINHEIT, LENKRADBAUGRUPPE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGBAUGRUPPE
European Patent Office | 2018
|LAGEREINHEIT, LENKRADBAUGRUPPE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGBAUGRUPPE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2022
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