Die Erfindung betrifft eine Lenkungsanordnung (100) für ein Fahrzeug, umfassend eine um eine Drehachse (106) drehbar gelagerte Lenkwelle (102) und eine hieran angeordnete Lagereinheit (200) zur Steuerung und Begrenzung des Drehwinkels der Lenkwelle (102) bei der Drehung um die Drehachse (106), wobei die Lagereinheit (200) die folgenden Lagerelemente (202) umfasst: einen rotativ auf der Lenkwelle (102) an einer Anlagefläche (132) festgelegten inneren Anschlagskörper (108), sowie eine an einer weiteren Anlagefläche (133) drehfest anliegende oder rotativ festgelegte äußere Anschlagseinheit (112), wobei axial zwischen dem inneren Anschlagkörper (108) und der äußeren Anschlageinheit (112) wenigstens ein rotatives Axiallager (116) mit einer ersten drehbaren Laufscheibe (11) und einer axial davon beabstandeten zweiten drehbaren Laufscheibe (12) sowie mit zwischen den Laufscheiben (11,12) angeordneten Wälzkörpern (120) positioniert ist, wobei Anschlagelemente (13) monolithisch mit der jeweiligen Laufscheibe (11,12) ausgeformt sind und die erste Laufscheibe (11) und die zweite Laufscheibe (12) mittels Umformung aus einem Blechring gebildet sind.


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    Titel :

    Lenkungsanordnung, Verfahren zur Herstellung einer Lagereinheit sowie Lenksäule


    Beteiligte:
    STRASSER PASCAL (Autor:in) / MÜLLER SEBASTIAN (Autor:in) / GIRNUS MATHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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