Bereitgestellt wird eine Steuervorrichtung für eine Antriebsbatterie mit zumindest einer Batteriezelle eines Kraftfahrzeugs, wobei die Steuervorrichtung ausgestaltet ist, um aus einer zeitlichen Veränderung einer gemessenen Zellspannung (ΔU) der Batteriezelle und einer zeitlichen Veränderung eines gemessenen Ausgangstroms (ΔI) der Antriebsbatterie einen Innenwiderstand (R) der Batteriezelle für einen Zeitpunkt zu bestimmen, zu dem die Zellspannung (U) und der Ausgangstrom (I) gemessenen wurden, und eine zu diesem Zeitpunkt verfügbare Leistung (P) der Batteriezelle bis zum Erreichen einer vorbestimmten unteren Spannungsgrenze (Umin) wie folgt zu berechnen:P=(I−U−UminR)⋅Umin- wobei P der zu diesem Zeitpunkt verfügbaren Leistung der Batteriezelle entspricht, R dem für diesen Zeitpunkt bestimmten Innenwiderstand der Batteriezelle entspricht, U der zu diesem Zeitpunkt gemessenen Zellspannung der Batteriezelle entspricht, I dem zu diesem Zeitpunkt gemessenen Ausgangsstrom der Antriebsbatterie entspricht, und Uminder vorbestimmten unteren Spannungsgrenze entspricht.
STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN FÜR EINE ANTRIEBSBATTERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS
2024-09-26
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Steuervorrichtung für eine Selbstbremsung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE SELBSTBREMSUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2021
|STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STEUERVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE GETRIEBESTEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2017
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