Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug (2) umfassend eine elektrische Maschine (3) und eine mit der elektrischen Maschine (3) gekoppelten nasslaufenden Getriebeanordnung (4), wobei die elektrische Maschine (3) einen von einem Hydraulikfluid (5) zu dessen Kühlung durchströmbaren Stator (6) aufweist, zu welchem ein Rotor (7) relativ drehbar gelagert angeordnet ist und das Hydraulikfluid (5) innerhalb des Achsantriebsstrangs (1) ferner zur Kühlung und/oder Schmierung der nasslaufenden Getriebeanordnung (4) vorgesehen ist, wobei eine Pumpe (12) mit einer ersten Flut (13) zum Absaugen des Hydraulikfluids (5) aus dem ersten Sumpf (9) in den zweiten Sumpf (10) aufweist, wobei die erste Flut (13) ein Steigrohr (15) aufweist, dass so konfiguriert ist, dass das Hydraulikfluid (5) im Betrieb des Achsantriebsstrangs (1) oberhalb einer maximalen Füllstandshöhe von Hydraulikfluid (5) in dem zweiten Ölsumpf (10) mündet und an dem freien Ende des Steigrohrs (15) ein Diffusor (25) angeordnet ist, welcher die Austrittsgeschwindigkeit des Hydraulikfluids (5) aus dem Steigrohr (15) reduziert.
Elektrischer Achsantriebsstrang
2024-11-28
Patent
Electronic Resource
German