Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2) umfassend einen Spindeltrieb (3) mit einer drehfesten und linear versetzbaren Spindel (4) und einer mit der Spindel (4) im Eingriff stehenden, drehbaren Spindelmutter (5), wobei die distalen Enden der Spindel (4) jeweils mit einem Fahrzeugrad (13) einer Fahrzeugachse verbunden sind, und die Spindelmutter (5) mittels eines elektrischen Motors (7), bevorzugt unter Zwischenschaltung einer Getriebeanordnung (6), antreibbar ist, wobei die Spindel (4) mit einer Zahnstange (8) verbunden ist, welche mit einem Zahnrad (9) in Eingriff steht, so dass ein linearer Versatz der Spindel (4) eine Drehung des Zahnrads (9) bewirkt, wobei das Zahnrad (9) mit einem Drehwinkelsensor (10) gekoppelt ist, welcher mit einer elektronischen Steuereinheit (11) verbunden ist, wobei an der Steuereinheit (11) ein Lenkmittel (12) zur Aufgabe einer Lenkbewegung angeschlossen ist, so dass bei der Beaufschlagung der Steuereinheit (11) mit einem eine Lenkbewegung repräsentierenden Signal (14) ein Ansteuersignal (15) zur Bestromung des Motors (7) durch die Steuereinheit (11) erzeugt wird, wodurch der Motor (7) über die Getriebeanordnung (6) die Spindelmutter (5) antreibt und durch den entsprechenden linearen Versatz der Spindel (4) die Lenkbewegung des Lenkmittels (12) in eine Lenkbewegung der Fahrzeugräder (13) wandelt.
Lenksystem für ein Kraftfahrzeug
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |