Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Parkposition (8) in einer Parklücke (9) für ein Kraftfahrzeug (1) mittels eines Assistenzsystems (2) des Kraftfahrzeugs (1), mit den Schritten:- Erfassen der Parklücke (9) mittels einer ersten Sensoranordnung (5) des Assistenzsystems (2);- Erfassen eines potentiell störenden Objekts (11) für eine Türöffnung einer Tür (7) des geparkten Kraftfahrzeugs (1) mittels einer zweiten Sensoranordnung (6) des Assistenzsystems (2), welche an der Tür (7) bereitgestellt wird; und- Bestimmen einer Parkposition (8) innerhalb der Parklücke (9) in Abhängigkeit von dem potentiell störenden Objekt (11) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (4) des Assistenzsystems (2) derart, dass ein vorgegebener Öffnungswinkel (α) der Tür (7) bei der Türöffnung erreicht wird.Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium sowie ein Assistenzsystem (2).
Verfahren zum Bestimmen einer Parkposition in einer Parklücke für ein Kraftfahrzeug mittels eines Assistenzsystems des Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, computerlesbares Speichermedium sowie Assistenzsystem
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2024
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