Ein System zur aktiven Dämpfung in einem Lenksystem umfasst eine mehrphasige Wechselrichterschaltung, die mit einem Motor verbunden ist. Die mehrphasige Wechselrichterschaltung umfasst eine Leistungsschaltung und mindestens einen Bipolartransistor. Das System umfasst auch einen Prozessor und einen Speicher. Der Speicher enthält Anweisungen, die, wenn sie vom Prozessor ausgeführt werden, den Prozessor veranlassen: ein Drehmomentsignal zu empfangen, das einem auf ein Handrad ausgeübten Drehmoment entspricht; ein Dämpfungssignal auf der Grundlage des Drehmomentsignals zu erzeugen; und einen Stromfluss zu dem mindestens einen Bipolartransistor auf der Grundlage des Dämpfungssignals selektiv zu steuern.
A system for active damping in a steering system includes a multi-phase inverter circuit associated with a motor. The multi-phase inverter circuit includes a power circuit and at least one bipolar junction transistor. The system also includes a processor, and a memory. The memory includes instructions that, when executed by the processor, cause the processor to: receive a torque signal corresponding to a torque applied to a handwheel; generate a damping signal based on the torque signal; and selectively control current flow to the at least one bipolar junction transistor based on the damping signal.
SYSTEME UND VERFAHREN ZUR AKTIVEN DÄMPFUNG IN EINEM STEER-BY-WIRE-HANDRADSTELLGLIEDSYSTEM
2024-06-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
SYSTEME UND VERFAHREN ZUR PASSIVEN DÄMPFUNG IN EINEM STEER-BY-WIRE-LENKRADAKTOR
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|Verfahren zur aktiven Dämpfung von Schwingungen in einem Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
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