Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Energieversorgung zumindest eines sicherheitsrelevanten Verbrauchers in einem Kraftfahrzeug, wobei zumindest zwei Schalter (61, 62, 63) zur Versorgung und Absicherung von zumindest einem sicherheitsrelevanten Verbraucher (16) oder mehreren sicherheitsrelevanten Verbrauchern (16) vorgesehen sind, wobei jedem der Schalter (61, 62, 63) jeweils eine eigene Ansteuerung (281, 282, 283) zugeordnet ist zum Ein- oder Ausschalten des jeweiligen Schalters (61, 62, 63) in Abhängigkeit von zumindest einem Steuersignal (104, 106; 92,108), umfassend zumindest zwei voneinander unabhängige Versorgungspfade (248, 250) zur Versorgung der Ansteuerungen (281, 282, 283), wobei der eine Versorgungspfad (248) eine Treiberstufe (144, 256) umfasst, die von einer Hilfsspannung (137) gespeist wird, wobei der weitere Versorgungspfad (250) eine weitere Treiberstufe (146, 266) umfasst, die von einer weiteren Hilfsspannung (139) gespeist wird, die von der Hilfsspannung (137) unabhängig ist, wobei zumindest zwei Kopplungselemente (274) zur Zusammenführung der Ausgangsgrößen der beiden Treiberstufen (144, 146, 256, 266) vorgesehen sind, wobei jedes der Kopplungselemente (274,274.n) jeweils eine der Ansteuerungen (281, 282, 283) versorgt.
The invention relates to a device for supplying power to at least one safety-relevant consumer in a motor vehicle, wherein at least two switches (61, 62, 63) are provided for supplying and protecting at least one safety-relevant load (16) or a plurality of safety-relevant loads (16), wherein each of the switches (61, 62, 63) is assigned its own controller (281, 282, 283) for switching said switch (61, 62, 63) on or off depending on at least one control signal (104, 106; 92, 108), comprising at least two independent supply paths (248, 250) for supplying the controller (281, 282, 283), wherein one supply path (248) comprises a driver stage (144, 256) which is powered by an auxiliary voltage (137), wherein the other supply path (250) comprises another driver stage (146, 266) which is powered by another auxiliary voltage (139) which is independent of the auxiliary voltage (137), wherein at least two coupling elements (274) are provided for combining the output variables of the two driver stages (144, 146, 256, 266), wherein each of the coupling elements (274, 274.n) supplies one of the controller (281, 282, 283).
Vorrichtung zur Energieversorgung zumindest eines sicherheitsrelevanten Verbrauchers in einem Kraftfahrzeug
2024-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen |
European Patent Office | 2024
|VORRICHTUNG ZUR ENERGIEVERSORGUNG EINES SICHERHEITSRELEVANTEN VERBRAUCHERS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Vorrichtung zur Energieversorgung eines sicherheitsrelevanten Verbrauchers in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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