Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Fahrerassistenzsystem zum Ermitteln eines aktuellen Windschatteneffizienzwerts (c) eines Egokraftfahrzeugs (E), das einem Windschattenspenderfahrzeug hinterherfährt. Bei dem Verfahren werden eine Stirnfläche (A) des Windschattenspenderfahrzeugs und ein Abstand (d) ermittelt, über welchen das Egokraftfahrzeug (E) und das vorausfahrende Windschattenspenderfahrzeug voneinander beabstandet sind. Der aktuelle Windschatteneffizienzwert (c) wird mittels einer linearen Funktion der Form c = m · d + n, und/oder mittels einer natürlich-logarithmischen Funktion der Form c = a · ln(d) + b, ermittelt, wobei die Funktionen nur vom Abstand (d) und die Parameter (m, n; a, b) der Funktionen nur von der Stirnfläche (A) abhängen. Zudem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (E).
Verfahren zum Ermitteln eines aktuellen Windschatteneffizienzwerts eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
2024-10-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
|Fahrerassistenzsystem zur Seitenüberwachung eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
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