Fahrzeugluftreifen mit einer Karkasse, wobei die Karkasse zumindest eine Karkasslage mit Festigkeitsträgern aufweist, wobei die Festigkeitsträger jeweils als Reifencord aufweisend zumindest ein Polyestergarn, welches zu mindestens 90 mol% aus Polyethylenterephthalat (PET) besteht, ausgebildet sind.Der Festigkeitsträger der Karkasse soll über einen weiten Feinheitsbereich eine ausreichende Stabilität und Haltbarkeit des Reifens, insbesondere im Hochgeschwindigkeitseinsatz, erfüllen und eine Gewichtsreduktion des Reifens ermöglichen.Dies wird dadurch erreicht, dass der Reifencord eine Bruchfestigkeit von mindestens 8,0 g/den und eine LASE@2% von mindestens 1,1 g/den und eine LASE@5% von höchstens 2,5 g/den und eine Bruchenergie von mindestens 183 (g/den)·mm und einen Wert einer Seitenwandeinschnürung von höchstens 5% aufweist.
The invention relates to a pneumatic vehicle tyre having a carcass, wherein the carcass has at least one carcass ply with reinforcement members, wherein the reinforcement members each take the form of a tyre cord comprising at least one polyester yarn consisting of at least 90 mol% polyethylene terephthalate (PET). The reinforcement member of the carcass is intended to provide sufficient tyre stability and durability over a broad fineness range, in particular in high speed use, and to allow the weight of the tyre to be reduced. This is achieved in that the tyre cord has a breaking strength of at least 8.0 g/den, a LASE @ 2% of at least 1.1 g/den and a LASE @ 5% of at most 2.5 g/den, a breaking energy of at least 183 (g/den)·mm and a sidewall indentation value of at most 5%.
Fahrzeugluftreifen mit einer Karkasse
2024-10-24
Patent
Electronic Resource
German
FESTIGKEITSTRÄGERLAGE DER KARKASSE SOWIE FAHRZEUGLUFTREIFEN
European Patent Office | 2023
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