Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen einer Funktionsfähigkeit einer elektromechanischen Radbremseinrichtung (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Radbremseinrichtung (1) zumindest einen ersten elektromechanischen Aktuator (2) zum Betätigen der Radbremseinrichtung (1) und einen zweiten elektromechanischen Aktuator (3) zum Blockieren der Radbremseinrichtung (1) für eine Parkbremsung aufweist. Es ist vorgesehen, dass der zweite Aktuator (3) zum Blockieren der Radbremseinrichtung (1) angesteuert wird, dass der erste Aktuator (2) zum Betätigen der Radbremseinrichtung (1) angesteuert wird, dass eine Bewegungsgröße des ersten Aktuators (2) erfasst wird, und dass, wenn die Bewegungsgröße einen vorgegebenen Grenzwert unterschreitet, der zweite Aktuator (3) als funktionsfähig erkannt wird, und dass der zweite Aktuator (3) ansonsten als fehlerhaft erkannt wird.
The invention relates to a method for checking the functionality of an electromechanical wheel brake device (1) of a motor vehicle. The wheel brake device (1) has at least one first electromechanical actuator (2) for actuating the wheel brake device (1) and a second electromechanical actuator (3) for blocking the wheel brake device (1) for a parking brake function. According to the invention, the second actuator (3) is activated in order to block the wheel brake device (1), the first actuator (2) is activated in order to actuate the wheel brake device (1), a movement variable of the first actuator (2) is detected, and if the movement variable falls below a specified threshold, the second actuator (3) is detected as being functional, otherwise the second actuator (3) is detected as being faulty.
Verfahren zum Prüfen einer Funktionsfähigkeit einer elektromechanischen Radbremseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Radbremseinrichtung, Bremssystem
2024-12-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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