Die Erfindung betrifft ein System zum Bestimmen einer optimierten Zuweisungsverteilung einer Vielzahl von teleoperierenden Fahrzeugführern mit einem jeweiligen stationären Steuerstand (1) zu einer Vielzahl auf Übernahme durch Teleoperation anfragender Fahrzeuge (3), aufweisend eine Empfängereinheit (5) ausgeführt zum Empfangen von Anfragen auf Übernahme sowie von Echtzeit- Verkehrsdaten in einem Verkehrsraum um ein jeweiliges der anfragenden Fahrzeuge (3), und aufweisend eine mit der Empfängereinheit (5) verbundene Recheneinheit (7), die dazu ausgeführt ist, mittels der von der Empfängereinheit (5) erhaltenen Informationen und einer digitalen Karte des jeweiligen Verkehrsraums mittels Simulation und/oder durch Ausführen eines vortrainierten Maschinenlernmodells ein Maß für die Behinderung des Verkehrsflusses abhängig von einer zeitraumbezogenen Nicht-Übernahme des jeweiligen Fahrzeugs (3) durch Teleoperation zu ermitteln und die Zuweisung der Fahrzeugführer zu den anfragenden Fahrzeugen (3) durch Minimierung einer Kostenfunktion basierend auf den Maßen für die Behinderung des Verkehrsflusses durchzuführen.

    The invention relates to a system for determining an optimised assignment distribution of a plurality of teleoperators with a respective stationary control state (1) for a plurality of vehicles (3) requesting takeover by teleoperation, said system having a receiving unit (5) designed to receive requests for takeover and to receive real-time traffic data in a traffic area around a respective one of the requesting vehicles (3), and having a computing unit (7) which is connected to the receiving unit (5) and which is designed, by means of the information obtained from the receiving unit (5) and a digital map of the respective traffic area, to determine, by means of simulation and/or by carrying out a pre-trained machine learning model, a measure for the impedance of the traffic flow depending on a time-related non-takeover of the respective vehicle (3) by teleoperation and to assign the teleoperator to the requesting vehicles (3) by minimising a cost function based on the measures for the impedance of the traffic flow.


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    Title :

    Simulationsbasierte Optimierung des Einsatzes von teleoperierenden Fahrzeugführern


    Contributors:

    Publication date :

    2025-02-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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