In diesem Beitrag wird eine Methode zur simulationsbasierten Optimierung von Mehrspannungsbordnetzen in Kraftfahrzeugen beschrieben. Mit Hilfe eines thermischen Leitungsmodells zur Bestimmung der Strombelastbarkeit und des Spannungsabfalls können Leitungen optimal ausgelegt werden. Kosten- und Gewichtsfunktionen für Leitungen und Wandler erlauben die Bewertung und Optimierung eines Mehrspannungsbordnetzes.


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    Title :

    Simulationsbasierte Optimierung von Mehrspannungsbordnetzen


    Contributors:

    Conference:

    AmE 2012 - Automotive meets Electronics - Beiträge der 3. GMM-Fachtagung


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    6 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



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