Die Erfindung betrifft eine Steuereinheit (10) mit einer Elektronikeinrichtung (10a), mittels welcher unter Berücksichtigung mindestens eines an die Steuervorrichtung (10) bereitgestellten Bremsanforderungssignals (14a, 14b) zumindest eine erste Soll-Größe bezüglich einer mittels zumindest der einen Bremsvorrichtung (12) jeweils zu bewirkenden Soll-Verzögerung des Fahrzeugs festlegbar ist, so dass unter Berücksichtigung zumindest der einen ersten Soll-Größe mindestens ein erstes Steuersignal (22) an zumindest die eine Bremsvorrichtung (12) ausgebbar ist, wobei zusätzlich mittels der Elektronikeinrichtung (10a) unter Berücksichtigung mindestens eines an die Steuervorrichtung (10) bereitgestellten Beschleunigungsanforderungssignals (26a, 26b) zumindest eine zweite Soll-Größe bezüglich einer mittels mindestens eines Antriebsmotors (24) des Fahrzeugs jeweils zu bewirkenden Soll-Beschleunigung des Fahrzeugs festlegbar ist, so dass unter Berücksichtigung zumindest der einen zweiten Soll-Größe mindestens ein zweites Steuersignal (28) an den mindestens einen Antriebsmotor (24) und/oder an mindestens eine Kraftstoffzufuhrvorrichtung des mindestens einen Antriebsmotors (24) ausgebbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs.
Steuervorrichtung und Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Steuereinheit und Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
|Vorrichtung zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Verfahren, Steuervorrichtung und Computerprogramm zum Steuern einer Längsführung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
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