Eine Lenkung (1; 100) für ein Kraftfahrzeug umfasst ein erstes Zahnriemenrad (23.1; 123.1), ein zweites Zahnriemenrad (23.2; 123.2), einen Zahnriemen (23.3; 123.3), der das erste Zahnriemenrad (23.1; 123.1) und das zweite Zahnriemenrad (23.2; 123.2) antriebsmäßig koppelt, eine erste Sensiereinrichtung (25; 125) zur Generierung eines Signals, welches die Drehwinkelstellung des ersten Zahnriemenrads (23.1; 123.1) repräsentiert, und eine zweite Sensiereinrichtung (26; 126) zur Generierung eines Signals, welches die Drehwinkelstellung des zweiten Zahnriemenrads (23.2; 123.2) repräsentiert. Ferner ist eine Auswertungseinrichtung (27; 127) vorgesehen, welcher die Signale der ersten und zweiten Sensiereinrichtung (25, 26; 125, 126) aufgeschaltet sind, und welche derart konfiguriert ist, um aus den Signalen beider Sensiereinrichtungen (25, 26; 125, 126) eine die Riemenkraft des Zahnriemens (23.3; 123.3) repräsentierende Größe zu generieren. Weiterhin wird ein Verfahren zur Bestimmung der Lenkstangenkraft in einer Lenkung angegeben.
Lenkung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Bestimmung der Lenkstangenkraft in einer Lenkung
2025-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren zum Betreiben einer Lenkung für ein Kraftfahrzeug sowie Lenkung
European Patent Office | 2024
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER LENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE LENKUNG
European Patent Office | 2024
|Lenkung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Lenkung
European Patent Office | 2023
|ZAHNSTANGEN-LENKUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN ZAHNSTANGEN-LENKUNG
European Patent Office | 2021
|ZAHNSTANGEN-LENKUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINER SOLCHEN ZAHNSTANGEN-LENKUNG
European Patent Office | 2022
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