Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (6) für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1).Erfindungsgemäß umfasst das Bremssystem (6) eine eigene hydraulisch betätigbare Radbremseinheit (7) mindestens für jedes Antriebsrad (3), eine eigene Trennkupplung (8) für jedes Antriebsrad (3), die zur Anordnung in einem nur dem jeweiligen Antriebsrad (3) zugeordneten Antriebsstrangabschnitt (4) zwischen dem Antriebsrad (3) und dessen Radbremseinheit (7) einerseits und einer elektrischen Antriebsmaschine (2) andererseits vorgesehen ist, wobei eine hydraulische Ansteuerleitung (14) zum hydraulisch betätigten Öffnen der Trennkupplung (8) mit einer der Radbremseinheit (7) zugeordneten Radbremsleitung (12) fluidisch gekoppelt ist, und ein Bremsregelsystem (13) zum radselektiven Ansteuern der Radbremseinheiten (7).Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1) mit einem solchen Bremssystem (6).
Bremssystem für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug und elektrisch angetriebenes Fahrzeug mit einem solchen Bremssystem
2025-07-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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