Ein Fahrzeug kann ein erstes Differential (140), das eingerichtet ist, um einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen einem linken und einem rechten Rad einer Hauptantriebswelle (110) zuzulassen, ein erstes Sperrdifferential (150), das eingerichtet ist, um einen Differentialbetrieb des ersten Differentials (140) selektiv zu beschränken, ein zweites Differential (240), das eingerichtet ist, um einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen einem linken und einem rechten Rad einer Nebenantriebswelle (210) zuzulassen, ein zweites Sperrdifferential (250), das eingerichtet ist, um einen Differentialbetrieb des zweiten Differentials (240) selektiv einzuschränken, und eine Trennvorrichtung (260) aufweisen, die an der Nebenantriebswelle (210) vorgesehen ist und eingerichtet ist, um die von einer Antriebsquelle auf die Nebenantriebswelle (210) übertragene Leistung selektiv zu blockieren.


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    Title :

    DIFFERENTIAL UND FAHRZEUG, DAS EIN SOLCHES AUFWEIST


    Contributors:
    LEE TAE HYUNG (author) / BYEON JIN WOO (author) / CHO KOOK LAE (author) / LEE DONG YUN (author)

    Publication date :

    2025-07-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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