Es wird ein Verfahren (100) zum Ermitteln einer durch ein Fahrzeug (2) zurückgelegten Strecke offenbart, wobei das Fahrzeug (2) zwei oder mehr Antriebseinheiten (m1, m2, m3) aufweist, die jeweils dazu ausgebildet sind, Antriebsleistung für das Fahrzeug (2) über Räder (w1, w2, w3) bereitzustellen, die an einer jeweiligen Radachse (a1, a2, a3) des Fahrzeugs (2) angeordnet sind. Jede der zwei oder mehr Antriebseinheiten (m1, m2, m3) ist von der anderen der zwei oder mehr Antriebseinheiten (m1, m2, m3) getrennt und unabhängig. Das Verfahren (100) weist die Schritte zum Ermitteln (120) der durch das Fahrzeug (2) zurückgelegten Strecke durch Überwachen einer Drehung einer Antriebseinheit (m1, m2, m3) unter den zwei oder mehr Antriebseinheiten (m1, m2, m3) auf, die aktuell das geringste Raddrehmoment unter den Radachsen (a1, a2, a3) des Fahrzeugs (2) erzeugt. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich ferner auf ein Computerprogramm, auf ein computerlesbares Medium (200), auf eine Steueranordnung (21) und auf ein Fahrzeug (2).
Verfahren zum Ermitteln einer durch ein Fahrzeug zurückgelegten Strecke, Computerprogramm, computerlesbares Medium, Steueranordnung und Fahrzeug
2025-07-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
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